垃圾中轉站的推廣和運用，既美化了環境，又杜絕了二次污染，減少了蚊蠅的滋生，提高了車載效率，減輕了工人勞動強度，大大降低運行成本。它主要是環衛人員把這一塊區域的垃圾都運送到這里，然后會有專門的車子定期來這里把垃圾運走銷毀。因此，大型小區能建筑一個垃圾中轉站，對環衛工作帶來更多方便。垃圾收集站應靠近小區主要道路設置，滿足方便作業、安全進出的要求。在市政設施較完善的地方，滿足供水、供電和污水排放的要求。垃圾收集站設計規模應根據服務區域內規劃人口數預測的垃圾產生高峰月的平均日產生量確定，不宜大于30t/d。住宅小區由支路等城市道路或用地邊界線圍合成多個居住街坊時，每個居住街坊應至少設置1處垃圾收集站。

一、垃圾中轉站特點

 1、垃圾中轉站是一款高檔環衛設備，實現垃圾清運過程中“零中轉" 不落地”無污染”。

 2、可有效避免垃圾收集、轉運過程中垃圾裸漏、飄酒、異味造成的二次污染。

 3、它多箱配一車，循環使用運輸，結構緊湊，門站房。

 4、垃圾處理能力大，密封性強，是種安全、高效、環保、節能產品。

二、垃圾中轉站作用

 1、清潔舒適的環境離不開環衛工人的辛苦勞作，那么大量的垃圾是怎樣從我們生活中消失的呢？這就離不開垃圾中轉的功勞了。

 2、環衛清運工把分散在小區、廠、生活區的垃圾收集運至垃圾中轉站 , 通過壓縮后裝在密封式的垃圾專運車送往垃圾處理場。

 3、所生產的設備即是壓縮集中轉運垃圾的設備。垃圾中轉站就起到了集中垃圾、處理垃圾、轉運垃圾的作用。

三、垃圾中轉站類型

 1、垃圾中轉站按裝載方式及有無壓實悄況可分為直接傾料裝車和直接傾科進料斗里裝車、貯存待裝、既可直接裝車又可貯存待裝式四種類型的垃圾中轉站。

 2、直接慎斜裝車適用于大容量直接裝車型垃圾中轉站。垃圾收集后由小型收集車運到垃圾中轉站，直接將垃圾倒人帶拖掛的大型運輸車或集裝柏內( 不帶壓實器)，由牽引車拖帶進行運輸，車廂的客積約60~80m3 。

四、垃圾中轉站工藝流程

 1、整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。

 2、壓縮箱頂部降至與地面平行時，自動停止，壓縮箱頂部設有一個自動開啟關閉垃圾填料門蓋，門蓋開啟110 度關閉后與地面平行。

 3、當垃圾堆積接近填料口時，開始啟動壓縮油缸按鈕“推鈕”進行垃圾壓縮。

 4、當垃圾在箱室內壓縮到4m3 體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，隨后對垃圾保壓壓縮 1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續轉運。